10月15日一早，三辆货车缓缓驶出贵州石阡和记绿色食品开发有限公司的厂区大门，车上满载的32吨辣椒加工制品，正是公司经过加工发酵工艺生产的具有当地特色的“泡辣椒”。经过9个多小时的运输，这批泡辣椒抵达重庆万州，成为著名美食“万州烤鱼”不可或缺的佐料。
满载辣椒制品的货车驶出和记食品厂区
(资料图片仅供参考)
地处贵州省东北部的石阡县，生态环境优越，因为光照足、水质好，当地生长的辣椒，色泽鲜艳、辣度纯正，从事辣椒精深加工20多年的和记辣椒是当地最大的辣椒种植、生产、加工企业，其生产的“泡辣椒”“糟辣椒”除了满足贵州本地市场外，来自湖北、湖南、重庆等地的订单也源源不断，还一度远销日本、韩国、加拿大等海外市场。
虽然产品品质过硬，订单不断，但由于石阡当地交通路网不发达，物流成本高，和记的产品在运输时往往面临着“找车难”的窘境，交通运力的不匹配造就了客观上“供不应求”的局面。 今年5月份，数字货运平台满帮集团前往石阡调研助农合作时，和记辣椒总经理吴正琴就曾表示“找车难”成了公司进一步打开市场的难点。
和记辣椒制品装车场景
今年6月1日，满帮集团与石阡县人民政府就“助农项目”正式开展深度合作，依托满帮技术运营能力及丰富的司机运力资源，以运助销，链接供需，为石阡农户、合作社、农产品加工企业提供搭建一套农业产品运输上行通道，以及比较完善的农产品货运服务数字化k8凯发天生赢家的解决方案，全面提高从农产品产地“最初一公里”到农产品进城的物流效率，降低农产品上行物流成本，切实解决农产品运输难题。
据公司统计，满帮集团助农项目开展以来，通过满帮集团旗下货车帮、运满满运力平台发货调车15次，运送辣椒及制品150吨，有效解决了企业“找车难”问题,进一步打开了石阡辣椒的对外市场。特别是在9月贵阳疫情“大考”期间，正逢辣椒丰收，有了运力的保证，企业实现了产品外销不断档，也进一步实现了助农增收。
除了为农产品加工企业提供运力保障外，当地大车司机也是满帮助农项目的受益者。此次承运和记辣椒制品的大车司机之一高方禄是石阡本地人，在当地经营了一家废品回收站，这两年买了一辆大车供回收站运输，闲暇时也承接一些运输任务，赚点外快。
因为之前没有货源信息，同在一个县城，企业找不到车，司机找不到货的“两难”局面依然存在。
满帮平台司机高正禄通过货车帮app找货场景
如今通过满帮旗下货车帮、运满满app，和记发布的货源信息高方禄总是能第一时间知晓，几乎成了和记的“专职司机”。数字货运的车货匹配机制打通了物流运输中信息不对称的“痛点”问题，农产品上行过程中的“两难”问题也变成“双赢”局面。
辣椒丰收场景
辣椒是贵州省十二个农业特色优势产业之一，以见效快、产量高、效益好等优势成为现代农业助农增收的主导产业。据石阡和记绿色食品开发有限公司副总经理周全生介绍，今年，贵州和记种植辣椒1万亩，其中订单种植2000亩，直接带动当地种植农户210户，拉动1050人务工，解决就业岗位21人。
据悉，目前石阡县已规划辣椒种植7万多亩，实现鲜辣椒年产量10万吨，主要以订单农业的方式开展种植，实行保护价收购保证椒农种植利益。一车车“走出去”的辣椒及制品，不仅代表着云贵高原优良的辣椒品质，更承载着广大山区农户在经过一年辛勤劳作后收获“成果”的愿望。
石阡当地易地扶贫搬迁户挑选辣椒场景
满帮集团相关负责人表示，下一步集团将进一步深化数字货运行业在乡村振兴方面的探索，通过数字化手段完善农产品上行通道的建设，依托信息化平台机制将广大县域乡村中的货源信息传递出去，让更多的优质农产品能够快捷地走向市场，让农民群众的辛勤汗水能够顺利转化成丰收的果实。
贵州日报天眼新闻记者 曾帅
编辑 桂榕
二审 张恒新
三审 孙晓蓉